Menu
W dzisiejszym dynamicznie rozwijającym się świecie samochodów elektrycznych, różnorodność dostępnych technologii ładowania staje się coraz większa. Jednym z kluczowych elementów, który wpływa na wygodę i efektywność użytkowania pojazdów elektrycznych, jest wybór odpowiedniego typu ładowania. W tym artykule skupimy się na złączu TYPE 1 (AC), które odgrywa istotną rolę w ekosystemie ładowania samochodów elektrycznych, zwłaszcza na rynkach Stanów Zjednoczonych i Japonii.
Złącze TYPE 1 (AC) to standardowy typ ładowania prądem przemiennym (AC), który umożliwia ładowanie pojazdów elektrycznych za pomocą prądu jednofazowego lub siłowego. Charakteryzuje się maksymalnym prądem ładowania na poziomie 16 A i napięciem do 250 V przy korzystaniu z prądu jednofazowego oraz do 480 V przy prądzie siłowym. Dzięki temu użytkownicy mogą korzystać z maksymalnej mocy ładowania wynoszącej 7,68 kW przy zasilaniu dwufazowym i 3,84 kW przy zasilaniu jednofazowym.
Złącze TYPE 1 jest głównie rozpowszechnione w Stanach Zjednoczonych i Japonii, gdzie systemy zasilania elektrycznego i preferencje rynkowe sprzyjają jego stosowaniu. W Europie jest rzadziej spotykane, głównie ze względu na dominację innych standardów ładowania.
Złącze posiada trzy styki: dwa fazowe L1 i L2 oraz styk ochronny PE. W USA, gdzie często stosuje się zasilanie dwufazowe o napięciu 240 V bez przewodu neutralnego, złącze TYPE 1 (AC) umożliwia efektywne wykorzystanie dostępnej mocy do szybszego ładowania pojazdów.
Złącze TYPE 1 (AC) to ważny element w ekosystemie ładowania pojazdów elektrycznych, oferujący solidne możliwości ładowania dla użytkowników w Stanach Zjednoczonych i Japonii. Chociaż w Europie jest mniej popularne, jego wydajność i budowa czynią go cennym rozwiązaniem dla wielu posiadaczy samochodów elektrycznych.
Warto zaznaczyć, że złącze pojazdowe TYPE 1 (AC) nie wymaga badań technicznych przez Urząd Dozoru Technicznego, co świadczy o jego bezpieczeństwie i zgodności z międzynarodowymi standardami.